❇😘🤪
泛亚官方网站
泛亚案件始末
泛亚事件始末
泛亚事件最终怎么处理
泛亚nvh
泛亚tv
泛亚案件
泛亚事件是什么
泛亚结案了吗
泛亚近况
事实上,自去年10月欧委会决定对中国电动汽车发起反补贴调查起,欧方的一系列做法就缺乏正当性和合法性。一方面,所谓“调查”是在没有欧盟产业申请的情况下自行发起的,明显违背了市场意愿;另一方面,为达到预设目标,欧委会构造并夸大所谓“补贴”项目,排除了出口量靠前的欧美企业,只选择中国本土企业。无论是抽样标准,还是操作过程,都存在很多不合规、不透明、不公正之处。
无论欧洲一些政客出于什么动机打压中国电动汽车产业,有一点可以确定——他们的做法损人害己,遭到欧洲政界和商界人士的广泛批评。德国总理朔尔茨等领导人公开反对限制汽车贸易,呼吁保持贸易“公平和自由”。英国《泰晤士报》等媒体刊文指出,欧盟一边要求消费者转向电动汽车,一边却试图阻止性价比高的电动汽车的供应,此举荒谬可笑。
然而,在平衡本国利益和欧洲整体利益之间,出现了一种“扭曲”的逻辑——某些国家寄希望于欧盟祭出高关税,设想中国车企会因此到本国投资建厂,从而带动欧盟汽车产业发展、增加当地就业机会。但实际上,恐怕事与愿违。想想看,如果欧盟滥用贸易保护工具,导致中欧合作大氛围变糟,中国车企怎么不会对开拓欧盟市场心存疑虑呢?难怪有分析指出,欧盟对中国电动车加征关税,反而可能会失去中国投资。因此,欧盟各国都有必要对欧委会酝酿加征高关税的做法说“不”。
中欧合作的本质是互利共赢。中方始终本着最大诚意,致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端。但这不意味着,中方会坐视自身利益受损泛亚真人,成为贸易保护行为的“牺牲品”。本月9日,中国已将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世贸组织争端解决机制。这向外界释放了清晰信号——中方将采取一切必要措施,坚决捍卫中国企业的正当权益。
🦐(撰稿:匡安明)视频|白凯:古代中国的女性有财产继承权吗?
2024/08/23奚维惠🥘
马上评丨购房“零首付”卷土重来,风险隐患不可不防
2024/08/23甄荔馥🐣
中美青少年共度七夕:友谊和理解将跨越差异
2024/08/23卞以琼🕑
重磅!三孩生育政策来了
2024/08/23窦功凤😑
密集投资 家电企业“造梦”半导体
2024/08/23阙盛程🍈
中美金融合作--- 中国套美国,还是美国套中国?
2024/08/22寇萍瑗❆
雷军谈王腾玩黑神话
2024/08/22太叔清蓓💉
澳大利亚百日咳病例急剧增加
2024/08/22任骅祥i
人民网2024年申请办理记者证人员名单公示
2024/08/21纪枫利s
“讲好中国故事,与时代同脉搏”---《珠山记忆》首发式
2024/08/21黎翠婉🎾