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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🕚(撰稿:长孙媛翔)

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    • 徐离涛朗🎗LV8六年级
      2楼
      传统产业改造升级也能发展新质生产力🛴
      2024/07/01   来自丹东
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    • 🍛崔春博LV7大学四年级
      3楼
      台风“泰利”的“前世今生”⛖
      2024/07/01   来自武汉
      3回复
    • 夏月紫♈LV4幼儿园
      4楼
      中钢协:进口铁矿石价格创近9年新高✎
      2024/07/01   来自苏州
      8回复
    • 劳韵桂LV0大学三年级
      5楼
      安徽黄山:控制面源污染 守护新安碧水📜
      2024/07/01   来自朔州
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    • 宋莲媛🍳🕚LV9大学三年级
      6楼
      [视频]【央视快评】中国式现代化是干出来的🧤
      2024/07/01   来自开平
      2回复
    • 甄筠蓉LV1大学四年级
      7楼
      听不见鸡叫,还是农村吗?农村环境整治如何更接地气📨
      2024/07/01   来自宜昌
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